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高速公路稱重系統(tǒng)
主輔式多路軸計量反逃費系統(tǒng)
主輔式多路軸計量反逃費系統(tǒng)由沿行車方向上兩組或多組軸載稱重式軸重儀組成，組合臺面之間互不干涉，機構(gòu)之間相互咬合，緊密相連。行車方向上的多組獨立臺面，增加了稱重采樣長度，延長了車輛的稱重時間，結(jié)合多路稱重技術(shù)，將多路采樣數(shù)據(jù)進行組合處理，獲得了豐富的過車狀態(tài)模型。
產(chǎn)品詳情
規(guī)格參數(shù)
特點優(yōu)勢
主輔式軸計量系統(tǒng)由可傾斜嵌入式動靜態(tài)軸重秤臺、底座、傳感器、限位裝置、稱重控制模塊等組成。用于車輛軸重、軸組重、車總重等數(shù)據(jù)的測量。通過多路稱重實時仿真車輪加載方式，并根據(jù)完善的數(shù)學模型有效識別車輛運動方式，通過先進的算法科學補償，提高了系統(tǒng)稱重精度，得到準確的重量和完整的車輛運動狀態(tài)等重要信息，為遏制異常行車逃費和避免稱重爭議造成的收費站擁堵提供了較為經(jīng)濟的解決方案。
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